На месте авиазавода «МиГ» построят 200-метровый дом-скворечник
Небоскреб в форме гигантского скворечника получил разрешение на строительство. Публикуем фото проекта.
16 октября, 2026, 18:55 3

На месте промзоны возведут жилой квартал
Источник:
На севере Москвы определились с тем, что появится на месте бывшего авиационного завода «МиГ». Разрешение на строительство получил небоскреб, который напоминает гигантский скворечник. Показываем фотографии проекта.

По задумке архитекторов, у здания будут белые фасады, большие окна и заглубленные террасы
Источник:
В Беговом районе, рядом с Ленинградским проспектом и метро «Динамо», возведут 48-этажную башню высотой около 200 метров. Она станет первым жилым домом нового квартала на территории легендарного предприятия.

Рядом с жилой башней предусмотрен офисный корпус
Источник:
Ключевая особенность небоскреба — крыша в виде домика со скатной кровлей. По данным Capital Group, которая застраивает территорию, в башне будет 402 квартиры.

На всей территории бывшего предприятия площадью около 64 гектаров планируют построить жилые дома, офисы и социальные объекты
Источник:
Как сложилась судьба авиазавода

Еще одно фото проекта
Источник:
Площадку «МиГа» давно не использовали для выпуска авиатехники. В 2021 году территорию выставляли на торги за 35,5 миллиарда рублей, затем — за 40 миллиардов. Само производство самолетов сосредоточили в других филиалах АО «РСК „МиГ“»: в московском ОКБ им. Микояна, Луховицах, Нижнем Новгороде и Калязине.

Сборка самых первых Ил-18
Источник:
Конструкторское бюро Артема Микояна появилось в 1939 году. Авиатор возглавил его, а заместителем стал конструктор Михаил Гуревич. Предприятию передали проект самолета И-200, который позже назвали МиГ-1 — сокращение от «Микоян и Гуревич».

Источник:
В годы Великой Отечественной войны «МиГ» выпускал улучшенные модификации советских истребителей. Всего в СССР построили 13 131 самолет МиГ-15, его выпускали также в Польше и Чехословакии. А в 1946 году в воздух поднялся первый отечественный реактивный истребитель И-300.
В 1970-х, после смерти Артема Микояна, завод получил название Московский машиностроительный завод имени А. И. Микояна. В начале 90-х ММЗ имени Микояна переименовали в Авиационный научно-промышленный комплекс (АНПК) «МиГ». В 2010-х основную часть производства перенесли в Калязин и Луховицы, после чего с предприятия уволились около 2 тысяч человек.
Территория авиазаводов «МиГ» и «Сухой» изменится — об этом уже рассказывали подробно. История легендарных предприятий заслуживает отдельного разговора.
Также директор отдела коммерческой недвижимости строительной компании «ПИК» Никита Бобарыкин сообщал, сколько неосвоенных промзон еще осталось в Москве.
Читайте также






















