Карты заправок: новый инструмент против топливных очередей
«Яндекс» и «Сбер» запустили цифровые сервисы, позволяющие водителям заранее узнать о наличии бензина и очередях на автозаправках. В тестовом режиме карта «Яндекса» работает в Москве и Санкт-Петербурге, а в ближайшие недели она появится и в других городах. «Сбер» предоставляет карту, основанную на обезличенных данных о покупках топлива на 23 тысячах АЗС по стране. Пользователь может выбрать вид топлива и увидеть, когда на конкретной станции совершались покупки.
Аналогичные ресурсы появляются и в регионах. Однако, по мнению опрошенных экспертов, эффективность таких сервисов напрямую зависит от скорости обновления информации. В противном случае вместо помощи они могут создать новые очереди.
Потенциальные преимущества мониторинга
Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов считает, что такой инструмент способен решить проблему длинных очередей. По его словам, очереди часто возникают из-за отсутствия информации, а не из-за реального дефицита. «Если у человека перед глазами будет информация о наличии конкретных видов топлива и загрузке заправок, это очень сильно упростит ситуацию», — отметил эксперт. Он добавил, что логичнее всего встроить сервис в привычную навигацию, используя алгоритмы расчета пробок от «Яндекса». Фролов также полагает, что новый сервис вытеснит непроверенные интернет-ресурсы, которые лишь создают тревожность.
Сомнения в точности данных
Член Общественной палаты России Александр Холодов согласен, что многие чаты и паблики, расплодившиеся в последние дни, не являются надежным источником. Однако он подчеркивает: ценность сервиса зависит от объема оперативной информации. Карты пробок работают благодаря миллионам пользователей, а с заправками ситуация иная — у водителей нет привычки постоянно сообщать об очередях и наличии топлива. Поэтому достоверность данных вызывает вопросы. Кроме того, если сервис укажет на свободную или дешевую АЗС, туда могут устремиться десятки автомобилей, что мгновенно создаст очередь. Холодов признает, что в отдельных случаях сервис может помочь, например, при поиске следующей заправки на трассе, но советует не полагаться на него полностью.
Недостатки существующих решений
Бывший депутат Госдумы, председатель координационного совета организации «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков считает саму идею правильной, но сомневается в доверии к публикуемой информации. Особенно много претензий к данным о качестве топлива — проверить их оперативно невозможно. В условиях, когда режим работы АЗС меняется в течение дня, а объемы отпуска топлива ограничены, информация быстро устаревает. Независимый эксперт топливного рынка Анастасия Бунина приводит в пример сервис «Где Бенз», который также отображает наличие топлива на колонках, но новый функционал «Яндекса» доступнее и удобнее. Если данные устаревают хотя бы на несколько минут, водитель рискует поехать не туда.
