Никитин: Ленинградский вокзал готов принимать поезда ВСМ

Ленинградский вокзал готов принимать поезда высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Об этом министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщил на рабочей встрече с президентом Владимиром Путиным.

«Самый яркий проект Москвы — это реконструкция Ленинградского вокзала. В три раза увеличилось количество посадочных мест, вокзал готов к приёму ВСМ», — доложил Никитин.

Вокзал открыли после двухлетней реконструкции в мае 2026 года. Он должен стать главной конечной точкой в Москве. В перспективе под ВСМ могут возвести отдельный терминал.

Поезда ВСМ также будут останавливаться на станциях «Зеленоград-Крюково», «Высоково», «Рижская» и «Петровско-Разумовская». С июля 2026 года последняя закрыта на реконструкцию: там меняют пути, обновляют платформы и пассажирскую инфраструктуру, чтобы превратить её в полноценный вокзал.

Всего в составе магистрали до Санкт-Петербурга предусмотрено 14 остановок. Ожидается, что её достроят в 2028 году. Однако многие эксперты считают эти сроки слишком оптимистичными.

На линии будут курсировать поезда нового типа из 8 вагонов на 454 пассажира. По Москве и Петербургу они поедут со скоростью 200 км/ч, а между двумя столицами смогут разгоняться до 400 км/ч. В сутки в каждом направлении будут отправляться до 40 поездов. Интервал движения в часы пик не превысит 10 минут.

В беседе с Владимиром Путиным Андрей Никитин отметил, что уже ведётся подготовка специалистов для ВСМ. Также сообщалось, какие зарплаты предлагают рабочим на магистрали Москва — Санкт-Петербург. Публиковался и репортаж из деревень, которые оказались под угрозой вымирания из-за строительства.

Эксперты оценивали, будет ли новая магистраль востребована так, как заявляют чиновники, и поставит ли её запуск крест на авиаперелётах между двумя столицами. Подробности о строительстве ВСМ собраны в отдельном сюжете.