Новые «Иволги» выйдут на маршруты в 2026 году

Первые электропоезда «Иволга 5.0 ЦТУ» начнут перевозить пассажиров уже в этом году. Составы стали вместительнее и комфортнее для дальних поездок.
13 августа, 2026, 19:56
3

«Иволги» нового поколения запустят в этом году

Источник:

«Мэр Москвы Сергей Собянин» / T.me

В 2026 году на маршруты Центрального транспортного узла выйдут первые электропоезда новой модели «Иволга 5.0 ЦТУ». О планах запуска сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта.

Количество посадочных мест в новых «Иволгах» увеличили

Источник:

«Москва24»

От предыдущей версии новинка отличается повышенным комфортом для длительных поездок. В частности, число посадочных мест выросло до 747 — это на сотню больше, чем в «Иволге 4.0».

Карта «первой очереди» — здесь поедут новые поезда

Источник:

«Москва24»

В головных вагонах установили холодильники, кофемашины и устройства для разогрева еды. Во всех вагонах появились кулеры с горячей и холодной водой, а также расширенные стеллажи для багажа. Кроме того, составы оборудованы шестью санитарными модулями.

Версию «Иволга 5.0 ЦТУ» создавали для дальних поездок

Источник:

пресс-служба департамента транспорта

Презентацию пятой модели провели на Тверском вагоностроительном заводе, где её осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин. Версию «Иволга 5.0 ЦТУ» разрабатывали специально для межрегиональных перевозок, поэтому основные улучшения касаются именно длительного нахождения в пути.
По информации телеканала «Москва24», в первую очередь новые поезда направят в Смоленск, Калугу, Тулу, Ярославль, Иваново и Владимир. На втором этапе составы появятся в Рязани и Костроме.
В телеграм-каналах, посвящённых пригородному сообщению Москвы и области, уже обсуждают возможное появление «Иволг 5.0» на Ярославском и Павелецком направлениях. Однако в официальном анонсе мэрии эти маршруты не упоминались.
На Ярославском направлении обновление подвижного состава началось в июне 2025 года — тогда вышли первые «Иволги 4.0». Всего до 2030 года там планируют заменить 92 состава.
Павелецкое направление остаётся проблемным: пассажиры давно жалуются на старые и неудобные электрички, которые часто ломаются. Заммэра Москвы по транспорту пояснял, что одновременно обновлять поезда на двух направлениях нельзя: сначала полностью заменят составы на Ярославском, затем перейдут к Павелецкому. Местные жители называют это направление «брошенным».
Новые «Иволги» должны стать решением для тех, кто ежедневно ездит в область и обратно, — увеличенная вместимость и дополнительные удобства рассчитаны на пассажиров с багажом и длительными поездками.
Читайте также