Путаница на Ленинградском вокзале: из-за ремонта изменили проход
Обзор обстановки на Ленинградском вокзале в период проведения масштабных работ
На Ленинградском вокзале в Москве стартовало масштабное благоустройство территории. Это привело к закрытию проезда со стороны Комсомольской площади и корректировке путей подхода к поездам. Изменения вступили в силу 24 марта, однако продолжительность работ не уточняется.
Как теперь пройти к платформам поездов дальнего следования
Для доступа к поездам дальнего следования и составам «Сапсан» теперь используется временный досмотровый павильон. Он расположен вблизи выхода к платформам пригородных электричек Ленинградского направления. Добраться до павильона можно от Ярославского вокзала или вестибюля станции метро «Комсомольская».
Прежние входы закрыты фанерными щитами
Вдоль нового маршрута установлены информационные указатели, которые встречаются примерно каждые 20 метров. О произошедших изменениях также регулярно сообщают через систему громкоговорящей связи.
Каркас будущего дебаркадера уже смонтирован
«Толпы идут по старому маршруту, таксисты тоже там останавливаются. В итоге, возникает путаница, и люди, опаздывая на поезда, вынуждены обходить закрытую территорию, чтобы пойти по новому маршруту», — рассказала корреспондент MSK1.RU.
Подход к перронам организован со стороны Ярославского вокзала и метро «Комсомольская»
Для пассажиров пригородных поездов схема движения осталась неизменной. График прибытия и отправления электричек соблюдается в полном объёме.
Временный павильон для досмотра размещён недалеко от выхода к пригородным электричкам
Прежние проходы на перроны теперь перекрыты: входы зашиты фанерой, а рядом работает строительная техника. На самой платформе временно смонтированы деревянные лестницы, ограждения и стопперы у «Сапсанов». После завершения работ на этом месте планируется открыть новый дебаркадер, который заменит старую тесную площадку.
На платформе установлены временные деревянные конструкции
Текущий этап реконструкции включает модернизацию инженерных коммуникаций, таких как водоснабжение, канализация и электроснабжение, расположенных с западной стороны вокзала. Проект осуществляется совместно с Градостроительным комплексом Москвы.
