Собянин рассказал о борьбе с пробками в Москве

Чтобы вывести Москву из состояния 10-балльных пробок, в которых город оказался в 2010 году, потребовались радикальные меры. Об этом заявил мэр Сергей Собянин на V Международном транспортном саммите. По его словам, 16 лет назад общественный транспорт в столице деградировал, что создавало угрозу для развития мегаполиса.

«Для решения этой проблемы нам нужны были не просто какие-то поступательные шаги, а нужны были революционные решения, которые в короткое время могли бы решить эту проблему. И мы взялись за решение этой проблемы. Сегодня Москва по динамике развития транспорта является одним из мировых лидеров», — отметил градоначальник.

Собянин подчеркнул, что за последние годы в Москве появилось около 260 станций метро, включая наземные и подземные. Были созданы Большая кольцевая линия и Московское центральное кольцо. Также пришлось изменить подход к развитию города: теперь рабочие места создаются в спальных районах, а не только в центре.

«За эти годы было создано около 2 млн рабочих мест в периферии города, в так называемых спальных районах. Это в значительной степени снизило нагрузку на центр города», — пояснил мэр.

Раньше, когда все рабочие места были сосредоточены в центре, туда ежедневно устремлялись миллионы автомобилей. Дополнительно разгрузить дороги помогли автомобильные хорды, позволяющие пересекать город без заезда в центр.

Ранее Сергей Собянин анонсировал продление Московских центральных диаметров до всех регионов по периметру Московской области. Он назвал эти планы масштабными, но осуществимыми.