Сокольническую линию обновят поездами после 2031 года

Пассажирам Сокольнической линии метро Москвы предстоит запастись терпением: полноценное обновление подвижного состава здесь планируется лишь после 2031 года. Об этом говорится в официальном ответе метрополитена, который получил подписчик канала «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы».

В Мосметро, отвечая на запрос MSK1.RU, эту информацию не опровергли. Там пояснили, что приоритет сейчас отдан другим линиям, где доля устаревших вагонов объективно выше.

«Существующая концепция обновления предусматривает поэтапную замену поездов по мере истечения их срока службы. Как только мы обновим вагоны на линиях, где сейчас курсирует больший процент составов прошлого поколения, мы вернемся к планам по дальнейшему обновлению поездов на Сокольнической линии», — заявили в метрополитене.

В ведомстве также отметили: после 2020 года красную ветку уже на 75% укомплектовали современными поездами, а советские «Номерные», которые по-прежнему перевозят пассажиров, «соответствуют всем требованиям безопасности».

Кроме советских составов, на красной ветке курсируют «Русичи» из 2000-х — их узнают по вагонам-гармошкам.

Жалобы на «Номерные» и «Русичи» у пассажиров одинаковые: поезда грохочут, а летом в них душно из-за отсутствия кондиционеров. Из-за такого разнообразия составов Сокольническую линию в народе прозвали «зоопарком».

«„Зоопарк“ на Сокольнической достал. „Номерные“ эти, и „Русичи“ просто жесть», — написал один из пассажиров в соцсетях.

В Мосметро подчеркнули, что «Русичи» на Сокольнической линии оснащены «улучшенной шумоизоляцией и наддверными табло для информирования пассажиров о следующей станции».

«На Сокольнической еще норм составы, те же „Русичи“ и „Москва“, — возразил другой пассажир. — А вот когда обновят весь парк поездов на Люблинско-Дмитровской линии? Вот это действительно надо. Скорее бы уже „Номерные“ там заменили».

Сейчас Мосметро обновляет самую проблемную линию — Замоскворецкую: на неё пассажиры жаловались годами, а массовая замена поездов началась в 2024 году.

На зелёную ветку поставляют составы серий «Москва-2024» и «Москва-2026». Доля новых поездов там уже превысила 70%, а завершить обновление рассчитывают в течение 2026–2027 годов.

Следующая в очереди — салатовая ветка. По заявлениям дептранса, замена подвижного состава начнётся там ориентировочно в 2027 году, сразу после того, как закончат с Замоскворецкой. Полностью перевести салатовую линию на новые составы и убрать старые «Номерные» планируют к 2030 году.

Судя по всему, только после этого дело дойдёт и до Сокольнической.

Ранее на станции «Сокольники» частично закрыли два выхода из метро.