Старославянские надписи и звезда СССР: интерьеры новых станций метро

Первый участок Рублево-Архангельской линии метро откроется в сентябре. Мэрия показала дизайн пяти станций.

23 июня, 2026, 04:40

Некоторые детали оформления отличаются от первоначальных проектов.
Источник:
Максим Мишин / пресс-служба мэра и правительства Москвы

В Москве завершился технический запуск первого участка Рублево-Архангельской линии метро. Пока станции закрыты для пассажиров — специалисты проверяют и настраивают оборудование. Открытие запланировано на сентябрь, а столичная мэрия уже опубликовала фотографии интерьеров пяти станций.

На путевой стене станции «Бульвар Генерала Карбышева» оранжевая надпись контрастирует с серой отделкой.
Источник:
Максим Мишин / пресс-служба мэра и правительства Москвы

Первыми пассажиров примут «Бульвар Генерала Карбышева», «Народное Ополчение», «Звенигородская», «Шелепиха» и «Деловой центр».

На станции «Народное Ополчение» красный акцент, над надписью предусмотрено место для советской звезды.
Источник:
Максим Мишин / пресс-служба мэра и правительства Москвы

«Бульвар Генерала Карбышева»

На «Звенигородской» название выполнено шрифтом, стилизованным под старославянскую кириллицу.
Источник:
Максим Мишин / пресс-служба мэра и правительства Москвы

Станция разместилась параллельно улице Маршала Тухачевского напротив одноименного бульвара. Внутри преобладают светлые тона с оранжевыми акцентами. Дизайн, по заявлениям властей, посвящен инженерным войскам. Суточный пассажиропоток ожидается на уровне 24 тысяч человек. Для жителей района время в пути до «Москва-Сити» сократится с 45 до 15 минут.

На станции «Шелепиха» в качестве акцента использован желтый цвет.
Источник:
Максим Мишин / пресс-служба мэра и правительства Москвы

«Народное Ополчение»

Черный потолок, по замыслу архитекторов, визуально расширяет пространство.
Источник:
Максим Мишин / пресс-служба мэра и правительства Москвы

Станция находится на пересечении улицы Демьяна Бедного и проспекта Маршала Жукова. Здесь организована пересадка на одноименную станцию Большой кольцевой линии. В отделке использованы серый и красный цвета, главный акцент — высокие своды с подсветкой. Над названием станции предусмотрено место для советской звезды. Ежедневно пересадкой будут пользоваться более 40 тысяч пассажиров. Сейчас на станции завершают монтаж инженерных систем и архитектурную отделку.

Платформа «Делового центра» отделана листами из нержавеющей стали.
Источник:
Максим Мишин / пресс-служба мэра и правительства Москвы

«Звенигородская»

Станция пока пустует: рабочие завершают подготовку участка к открытию.
Источник:
Максим Мишин / пресс-служба мэра и правительства Москвы

Расположена в Хорошево-Мневниках на пересечении улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. От станции за 7 минут можно дойти до Москвы-реки и причала речных трамваев. Интерьер выполнен в черно-белой гамме: светлые колонны и темные путевые стены. Желтая надпись на стене стилизована под старославянскую кириллицу, что отличается от изначальной визуализации. Ожидаемый пассажиропоток — свыше 15 тысяч человек в сутки.

«Шелепиха»

Эта станция уже знакома москвичам — она работала в составе БКЛ с 2018 по 2024 год, после чего была закрыта для включения в новую линию. С сентября ей вновь смогут пользоваться пассажиры. Ожидается, что суточный поток превысит 18 тысяч человек. Здесь можно пересесть на Большую кольцевую линию и МЦК. В оформлении использован желтый акцент, а черный потолок, по замыслу дизайнеров, визуально расширяет пространство.

«Деловой центр»

Вернется к работе после двухлетнего перерыва. Станция станет крупным транспортным узлом: предусмотрены пересадки на Филевскую и Солнцевскую линии, МЦК, а также МЦД-1 и МЦД-4. Платформа отделана листами из нержавеющей стали.

В дальнейшем Рублево-Архангельская линия протянется в сторону Красногорска. Для обслуживания поездов новой ветки строится электродепо «Новорижское».

Читайте также