Участок синей ветки метро закроют в Москве на праздники

С 30 апреля по 8 мая будут недоступны четыре станции Арбатско-Покровской линии. Для пассажиров организованы бесплатные автобусы.
17 апреля, 2026, 18:17
2
Четыре станции метро на Арбатско-Покровской линии будут закрыты для пассажиров.
Источник:

Артем Устюжанин / MSK1.RU

Четыре станции Арбатско-Покровской линии московского метро — «Мякинино», «Волокламская», «Митино» и «Пятницкое шоссе» — закроют для пассажиров с 30 апреля по 8 мая. Причиной остановки движения стало строительство тоннеля для новой Рублево-Архангельской линии.
Маршрутная схема заменяющих бесплатных автобусов.
Источник:

Дептранс. Оперативно / T.me

Департамент транспорта Москвы запустит бесплатные автобусы для замены метро. Маршрут КМ2 будет курсировать вдоль всего закрытого участка синей ветки, а КМ1 соединит станцию «Тушинская» с «Пятницким шоссе», делая остановки на «Волокламской» и «Митино». К закрытым станциям также продолжат ходить регулярные автобусные маршруты.
Член Общественного совета при Минтрансе РФ Кирилл Янков предположил, что заменяющий транспорт будет двигаться по МКАДу. Он обратил внимание на неудобство для пассажиров станции «Мякинино», поскольку автобусы не будут останавливаться непосредственно у неё, и до остановок придется идти около 12 минут.
«Они, конечно, сэкономили, не пустили отдельный автобус к „Мякинино“. Там же много чего: и администрация Московской области, и „Крокус“, и пешеходный мост в Павшинскую Пойму. Конечно, это плохой подарок, и это продлится все праздники», — сказал Янков.
Эксперт, однако, положительно оценил решение запустить отдельный автобусный маршрут КМ2 от станции и узла МЦД-2 «Тушинская».
По словам Янкова, пересечение строящегося тоннеля с существующей линией запланировано в районе станции «Строгино». Он отметил, что закрытие станций упрощает работы: «Конечно, можно было оставить открытыми, и раньше станции не закрывали. Раньше эту стройку бы вели только по ночам по три часа. Закрыли движение, сняли контактный рейс, и с двух ночи до пяти утра вели бы стройку. Но сейчас так делать не любят, потому что это не выгодно».
Читайте также